ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ (ΕΞΩΣΤ – EXHAUST SYSTEM)
Το σύστημα εξάτμισης (εξώστ – exhaust system) μειώνει τον παραγόμενο θόρυβο του κινητήρα, μιας και «κατευνάζει» την ηχητική ενέργεια των καυσαερίων και επαναφέρει τον θόρυβο του κινητήρα σε ανεκτά επίπεδα. Πέρα από όλα τα παραπάνω το σύστημα εξαγωγής φροντίζει και για την εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα. Σε έναν τυπικό βενζινοκινητήρα, το 35-40% της ενέργειας που περιέχεται στο καύσιμο πάει «χαμένο» στην εξάτμιση, υπό μορφή θερμικής, κινητικής και ηχητικής ενέργειας. Το σύστημα εξάτμισης φροντίζει να αξιοποιεί μέρος αυτής της ενέργειας προς όφελος της απόδοσης του κινητήρα, αυξάνοντας την ογκομετρική απόδοση μέσω της βελτίωσης του ποσοστού πλήρωσης των κυλίνδρων. Άρα, συνοπτικά, πέρα από την ασφάλεια και την υγεία, το σύστημα εξάτμισης του αυτοκινήτου:
-
Συνεισφέρει στη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα
-
Περιορίζει το θόρυβο εξαγωγής του κινητήρα.
Το σύστημα εξάτμισης φέρει πάνω του πολλά μέρη τα οποία είναι:
-
Πολλαπλή εξαγωγής (εξώστ μάνιφολτ – exhaust manifold). Αποτελείται από 4 σωλήνες (τετρακύλινδρη μηχανή) ή 6 σωλήνες(εξακύλινδρη μηχανή) που καταλήγουν σε μια ή σε δυο σωλήνες. Ορισμένα μάνιφολτ φέρουν πάνω τους καταλύτη.
-
Πρώτη σωλήνα: Εάν δεν έχει υπερσυμπιεστή (τούρπο – turbo) ο κινητήρας ακολουθεί η πρώτη σωλήνα του εξώστ. Πάνω σε αυτήν μπαίνει ως συνήθως καταλύτης (για βενζινοκίνητα αυτοκίνητα) και φίλτρο αιθάλης (για πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα). Επίσης μπορεί να μπει ένα σπιράλ (φλεξιπλ – flexible) το οποίο απορροφά τους κραδασμούς από τη μηχανή για να μην σπάζει το εξώστ. Επίσης εδώ βρίσκουμε τον αισθητήρα λ(oxygen sensor) για βενζινοκίνητα αυτοκίνητα καθώς και αισθητήρες θερμοκρασίας και σωληνάκια του φίλτρου αιθάλης που οδηγούν στον αισθητήρα διαφοράς πίεσης (differential pressure sensor) σε πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα.
-
Πρώτο Καζανάκι – Βαρελάκι – Muffler – Silencer: Είναι το πρώτο "κουτί" που απορροφά τις ψηλές συχνότητες του ήχου του κινητήρα.
-
Ενδιάμεση σωλήνα: Είναι η σωλήνα που ενώνει το μπροστινό και το πισινό βαρελάκι.
-
Δεύτερο Καζανάκι – Βαρελάκι – Muffler – Silencer: Είναι το δεύτερο "κουτί" που απορροφά τις χαμηλές συχνότητες του ήχου του κινητήρα.
-
Όλο το εξώστ στερεώνετε με ειδικά λάστιχα πάνω στο αυτοκίνητο και όλα τα μέρη του εξώστ στερεώνονται με φλάντζες με τους ενδιάμεσους τσιουβάδες (τσιμούχες - gaskets) μεταξύ των φλαντζών.
Η ΡΙΝΗΣ ΕΞΩΣΤ είναι εισαγωγέας μεγάλων κατασκευαστών εξώστ όπως η WALKER. Προσπαθούμε να αποθηκεύουμε τα πάντα σε ότι αφορά σύστημα εξώστ σε όλες τις μάρκες αυτοκινήτων. Τοποθετούμε ότι αφορά εξώστ σε επιβατηγά αυτοκίνητα και εμπορικά αυτοκίνητα.
Αν δεν έχουμε το σύστημα που ζητάτε τότε μπορούμε να σας κατασκευάσουμε το σύστημα που θέλετε αφού έχουμε εξοπλισμό και υλικά να το κατασκευάσουμε. Διαθέτουμε σωλήνες, βαρελάκια γενικής χρήσης (διεθνής - universal), φλεξιπλ (σπιράλ – flexible), φλάντζες, κτλ.
Αναλαμβάνουμε την κατασκευή εξώστ για κλασικά αυτοκίνητα. Εδώ και 50 χρόνια κατασκευάζουμε εξώστ και γνωρίζουμε ακριβώς πως ήταν το εξώστ ενός κλασσικού αυτοκινήτου.
